AD
Διεθνή

Ουκρανία: Αποκόβουν μεταφορές και μετόπισθεν, παραλύουν τις συγκοινωνίες οι Ρώσοι - Χτύπησαν καίριες γέφυρες στον Δνείπερο, εκκενώνεται το Κίεβο

Ουκρανία: Αποκόβουν μεταφορές και μετόπισθεν, παραλύουν τις συγκοινωνίες οι Ρώσοι - Χτύπησαν καίριες γέφυρες στον Δνείπερο, εκκενώνεται το Κίεβο
Η νέα φάση των ρωσικών πληγμάτων: η στοχοποίηση των γεφυρών του Δνείπερου στο Κίεβο, η στρατιωτική εφοδιαστική και οι εκτιμήσεις των αναλυτών

Στις αρχές Οκτωβρίου 2026, οι πολεμικές επιχειρήσεις στην Ουκρανία εισήλθαν σε μια νέα φάση, η οποία χαρακτηρίζεται από την πύκνωση των ρωσικών επιθέσεων εναντίον κρίσιμων υποδομών μεταφορών και ενέργειας.
Το πλέον αξιοσημείωτο στοιχείο αυτής της κλιμάκωσης είναι τα διαδοχικά πλήγματα με μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) και πυραύλους εναντίον των κύριων γεφυρών που διασχίζουν τον ποταμό Δνείπερο στην περιοχή του Κιέβου.

Η εξέλιξη αυτή προκάλεσε άμεσες αναταράξεις στις μετακινήσεις εντός της ουκρανικής πρωτεύουσας, ενώ παράλληλα άνοιξε έναν ευρύ διάλογο μεταξύ στρατιωτικών αναλυτών και πολιτικών παρατηρητών σχετικά με τους πραγματικούς στόχους, τη βιωσιμότητα και τις στρατηγικές συνέπειες αυτών των ενεργειών.

Σύμφωνα με αναφορές και επίσημες ανακοινώσεις, τα πρόσφατα πλήγματα επικεντρώθηκαν σε καίρια περάσματα του Δνείπερου στο Κίεβο, όπως η Νότια Γέφυρα (Yuzhny) και η Βόρεια Γέφυρα (Pivnichnyi).
Τις πρώτες πρωινές ώρες της 3ης Οκτωβρίου 2026, το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας επιβεβαίωσε την εκτέλεση πλήγματος στη Βόρεια Γέφυρα, υποστηρίζοντας ότι η συγκεκριμένη αρτηρία χρησιμοποιούνταν ενεργά για τη μεταφορά στρατιωτικών φορτίων, οπλισμού και προσωπικού προς όφελος των Ουκρανικών Ενόπλων Δυνάμεων.

Από την πλευρά των ουκρανικών αρχών, επιβεβαιώθηκαν οι διακοπές στην κυκλοφορία και οι ζημιές στις υποδομές.
Στην πρωτεύουσα ανακοινώθηκε ειδικό καθεστώς λειτουργίας για τις γέφυρες, με στόχο την ασφάλεια των πολιτών και την προστασία των υποδομών ζωτικής σημασίας.

Αν και οι ζημιές που προκλήθηκαν από τα πλήγματα με drones δεν οδήγησαν στην πλήρη κατάρρευση των τσιμεντένιων κατασκευών, στάθηκαν αρκετές για να παραλύσουν την κυκλοφορία για αρκετές ώρες, απαιτώντας την απομάκρυνση συντριμμιών και τον τεχνικό έλεγχο πριν από την επαναλειτουργία των λωρίδων κυκλοφορίας.
ουκρανία897.jpg

Ο στρατηγικός σκοπός των πληγμάτων στις γέφυρες

Η επιλογή της στοχοποίησης των γεφυρών του Δνείπερου απασχολεί έντονα τους στρατιωτικούς αναλυτές από την αρχή των πολεμικών επιχειρήσεων.
Ο ποταμός Δνείπερος λειτουργεί ως φυσικό γεωγραφικό σύνορο που χωρίζει την Ουκρανία στη δεξιά (δυτική) και την αριστερή (ανατολική) όχθη.

Σύμφωνα με τον απόστρατο συνταγματάρχη Anatoly Matviychuk, η γεωγραφική διαμόρφωση του Κιέβου καθιστά τις γέφυρες αυτές απαραίτητους κρίκους για τη διασύνδεση της πρωτεύουσας με τις βόρειες και ανατολικές περιφέρειες, όπως το Sumy και το Chernihiv.

Μέσω αυτών των αξόνων εκτελείται η ανακατανομή των δυνάμεων, η μεταφορά εφοδίων και η διοικητική μέριμνα του ουκρανικού στρατού.
Ο Matviychuk επισημαίνει ότι η πρόκληση ζημιών και η προσωρινή διακοπή της κυκλοφορίας στις γέφυρες δεν εξαλείφει πλήρως τη δυνατότητα μεταφοράς, αναγκάζει όμως τον αντίπαλο να αναζητήσει παρακαμπτήριες διαδρομές.

Αυτό συνεπάγεται μεγαλύτερες καθυστερήσεις, μειωμένο όγκο μεταφερόμενων φορτίων και αυξημένη κατανάλωση πόρων.
Παράλληλα, εκτιμά ότι η τακτική αυτή εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο της απομόνωσης των επιχειρησιακών θεάτρων από τις εξωτερικές γραμμές ανεφοδιασμού.

Από την πλευρά του, ο στρατιωτικός εμπειρογνώμονας Mikhail Onufrienko εστιάζει στην αλλαγή της επιχειρησιακής τακτικής.
Όπως αναφέρει, οι πρόσφατες επιθέσεις από εξειδικευμένες μονάδες μη επανδρωμένων αεροσκαφών (όπως η 50ή Ξεχωριστή Ταξιαρχία) απέδειξαν ότι είναι εφικτή η πρόκληση κυκλοφοριακού εγκλωβισμού ακόμη και χωρίς τη χρήση εξαιρετικά βαρέων πυρομαχικών που θα κατέστρεφαν ολοσχερώς τις γέφυρες.

Κατά τον Onufrienko, η συστηματική επανάληψη τέτοιων πληγμάτων διατηρεί μια συνεχή κατάσταση αβεβαιότητας και πίεσης στα μετόπισθεν.
Ο αναλυτής Vladimir Orlov σημειώνει ότι η αξιολόγηση των αποτελεσμάτων πρέπει να γίνεται με επιφύλαξη, καθώς τα drones τύπου Geran προσφέρουν περιορισμένη καταστροφική ισχύ σε σύγκριση με βαρύτερα πυραυλικά συστήματα.

Ωστόσο, υπογραμμίζει ότι η διαταραχή της εφοδιαστικής αλυσίδας μεταξύ της δεξιάς και της αριστερής όχθης αποτελεί κομβικό στοιχείο κάθε στρατιωτικού σχεδιασμού και ότι τα πλήγματα στις γέφυρες λειτουργούν συνδυαστικά με τις επιθέσεις σε συνοριακούς σταθμούς, ενεργειακούς κόμβους και κέντρα δεδομένων, διαμορφώνοντας μια συνολική πίεση στις αμυντικές και διοικητικές δυνατότητες της χώρας.

Οι επιπτώσεις στο ενεργειακό σύστημα και η διεθνής διάσταση

Πέραν των μεταφορικών υποδομών, η τακτική των πληγμάτων περιλαμβάνει και τη στοχοποίηση του ενεργειακού δικτύου.
Αναφορές σε δυτικά μέσα ενημέρωσης, που επικαλούνται στοιχεία ουκρανικών αντιπροσωπειών, κάνουν λόγο για σχεδιασμό ευρείας κλίμακας με τη χρήση όπλων υψηλής ακρίβειας που δομείται σε τρία κύρια στάδια:

Πλήγματα στους συνοριακούς υποσταθμούς
Στοχεύουν στη διακοπή της φυσικής σύνδεσης και των εισαγωγών ηλεκτρικής ενέργειας από το δίκτυο της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη δυτική Ουκρανία.

Στοχοποίηση των σταθμών παραγωγής
Αφορά την απενεργοποίηση υδροηλεκτρικών σταθμών και θερμοηλεκτρικών μονάδων (CHPP).
001_1.JPG

Πίεση στους υποσταθμούς των πυρηνικών σταθμών
Εστιάζει στις εγκαταστάσεις ανοικτής διανομής (ORU 750/330 kV) σε ακτίνα ασφαλείας γύρω από τους πυρηνικούς σταθμούς Rivne, Khmelnytskyi και Yuzhnoukrainsk (Νότια Ουκρανία), με σκοπό την αδυναμία διοχέτευσης της παραγόμενης ισχύος στο δίκτυο.

Οι αναλυτές επισημαίνουν ότι ο συνδυασμός της ενεργειακής πίεσης με την αποδιοργάνωση των μεταφορών δημιουργεί σύνθετες προκλήσεις για τη διαχείριση των αστικών κέντρων, όπως το Kyiv, το Kharkiv και η Odesa, ιδιαίτερα εν όψει της χειμερινής περιόδου.

Πολιτικές αντιδράσεις και εσωτερικός διάλογος στην Ουκρανία

Η κλιμάκωση των επιθέσεων στην πρωτεύουσα και η παράλυση των συγκοινωνιών επηρέασαν άμεσα και τον πολιτικό διάλογο στο εσωτερικό της Ουκρανίας.
Δημόσιες τοποθετήσεις βουλευτών, όπως του Oleksiy Goncharenko, που εστίασαν στις οικονομικές και ανθρωπιστικές δυσκολίες της παρατεταμένης σύγκρουσης, προκάλεσαν έντονες αντιπαραθέσεις.

Από τη μία πλευρά, επικριτές των δηλώσεων αυτών, όπως ο αναλυτής Vakhtang Kipiani, χαρακτήρισαν τις εκκλήσεις για επαναξιολόγηση της στρατηγικής ως αμφισβήτηση της αμυντικής προσπάθειας που συμπίπτει χρονικά με την αύξηση της στρατιωτικής πίεσης από τη Μόσχα.

Από την άλλη πλευρά, υποστηρίχθηκε η θέση ότι η προστασία του πληθυσμού, η αποφυγή περαιτέρω δημογραφικής αποδυνάμωσης και η διατήρηση των βασικών λειτουργιών του κράτους πρέπει να ληφθούν υπόψη στον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό.
Τα πρόσφατα πλήγματα στις γέφυρες του Δνείπερου στο Κίεβο αναδεικνύουν μια συστηματική προσπάθεια επηρεασμού της στρατιωτικής εφοδιαστικής αλυσίδας και των υποδομών της Ουκρανίας.

Αν και η τακτική αποτελεσματικότητα αυτών των επιθέσεων ως προς την πλήρη αχρήστευση των κατασκευών παραμένει αντικείμενο αξιολόγησης από τους στρατιωτικούς ειδικούς, η προκαλούμενη επιχειρησιακή δυσκολία και η πολιτική πίεση που ασκείται στα μετόπισθεν αποτελούν αναμφισβήτητες παραμέτρους της τρέχουσας φάσης της σύγκρουσης.2121763805_0_0_3035_2048_1440x900_80_0_1_56902ea8fa21960cfd11a6372fbf2b61.jpg
Vitali Klitschko (Κίεβο): Η κατάσταση είναι πλέον πολύ δραματική, κόλαση στις γέφυρες στον Δνείπερο

Ο δήμαρχος του Κιέβου Vitali Klitschko χαρακτήρισε την κατάσταση στην ουκρανική πρωτεύουσα Κίεβο ως «πολύ δραματική».
«Η πρωτεύουσα βρίσκεται σε μια πολύ δραματική κατάσταση... Το να ζεις όπως σε καιρό ειρήνης δεν είναι πλέον δυνατό», δήλωσε ο Vitali Klitschko, όπως αναφέρει το Strana.ua .

Το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας ανέφερε την καταστροφή μιας οδικής και σιδηροδρομικής γέφυρας πάνω από τον ποταμό Δνείπερο στο Κίεβο, η οποία χρησιμοποιούνταν για τη μεταφορά στρατευμάτων και φορτίου για τις ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις.
Ο δήμαρχος του Κιέβου ανακοίνωσε περιορισμούς στην κυκλοφορία στη Νότια Γέφυρα, στη Γέφυρα Paton και στη γέφυρα του μετρό πάνω από τον ποταμό Δνείπερο.

Οι αρχές της πόλης διευκρίνισαν στη συνέχεια ότι η κυκλοφορία σε τέσσερις γέφυρες στην ουκρανική πρωτεύουσα θα περιοριστεί κατά τη διάρκεια της προειδοποίησης για αεροπορική επιδρομή.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, το κλείσιμο γεφυρών έχει παραλύσει την κυκλοφορία στο Κίεβο, αναγκάζοντας τους κατοίκους να τις διασχίζουν με τα πόδια.
Επίσης, αναφέρεται ότι οι κάτοικοι εγκαταλείπουν μαζικά την πόλη, καθώς η προσφορά διαθέσιμων διαμερισμάτων προς ενοικίαση στο Κίεβο αυξάνεται ραγδαία.

www.worldenergynews.gr

Ρoή Ειδήσεων

Δείτε επίσης